Wiek, doświadczenie w kierowaniu autem i przeszłość ubezpieczenia to nie wyłączne elementy, jakie modelują koszt umowy ubezpieczeniowej. Jednakowo istotne jest to, którym podróżujesz samochodem, a szczególnie, jaką ma on pojemność silnika. Im będzie większa, tym więcej będziesz musiał zapłacić za ubezpieczenie. Już na etapie kupienia auta zastanów się, czy potężne auto będzie Ci konieczne. Oczywiście, w sytuacji, gdy koniecznie musisz jeździć terenówką z dużą objętością silnika, nie namawiamy Cię do zmiany woli. Licz się wszak z tym, że za umowę odpowiedzialności cywilnej zapłacisz zdecydowanie więcej aniżeli za propozycję na mały, miejski pojazd.
Z jakiego powodu pojemność silnika ma znaczenie przy OC?
Kierowcom pojazdów z potężną pojemnością silnika przypisuje się wyższe niebezpieczeństwo wywołania zgłoszenia. Przy większej objętości auto może osiągać wyższą prędkość. Ubezpieczyciele przyjmują zatem proste założenie: każdy kto posiada takie auto, wcześniej czy później będzie pragnął zobaczyć jego możliwości na trasie.
Za jaką pojemność trzeba zapłacić najdroższą składkę?
Składka OC dla pojazdu z pojemnością silnika ponad 3500 cm3 potrafi być przeszło 60% droższa aniżeli dla auta z pojemnością poniżej 1000 cm3.
W I półroczu ubiegłego roku kierowcy pojazdów płacili średnio za ubezpieczenie OC:
• 631 zł przy pojemności silnika do 1,0,
• 732 zł / poj. 1,0 do 1,8,
• 797 zł / poj. 1,8 do 2,5,
• 952 zł / poj. 2,5-3,5,
• 1025 zł / poj. powyżej 3,5.
Mając na uwadze omówiony podział łatwo nadmienić, iż składka OC zaskakująco rośnie przy pojemności silnika ponad 2500 cm3.
Wiek kierowcy a pojemność silnika
Czy podwyżki za pojazd z potężną pojemnością silnika są takie same dla modszych i starszych posiadaczy samochodów? Wykonaliśmy kalkulację składek polis odpowiedzialności cywilnej na przykładzie 2 kierowców pojazdów w różnym wieku. Obaj właściciele mają taki sam samochód: Volkswagena Golfa z 2007 roku (w czasie kalkulacji zmienialiśmy jednie pojemność jego silnika).
Doświadczony 45-letni kierowca z pełnymi ulgami zapłaci za najtańsze OC odpowiednio:
• poj. silnika 1,4 / 487 zł,
• poj. 2,0 / 592,
• poj. 3,2 / 747 zł.
Z kolei 19-latek który od dwunastu miesięcy posiada uprawnienia do prowadzenia samochodu i nie ma jeszcze ulg w OC musi się liczyć ze znacząco wyższą stawką za obowiązkowe OC:
• poj. 1,4/ 2424 zł;
• poj. 2,0/ 3061 zł;
• poj. 3,2/ 3616 zł.
Ja widać różnica między najtańszym i najdroższym OC dla młodego kierowcy wynosi ok 50%. W przypadku 45-latka cena wzrosła podobnie, a więc wartości zwyżek są zbliżone, ale jedynie procentowo.
Dla kogo zatem auto z dużą pojemnością?
Tak młodzi, jak i doświadczeni właściciele pojazdów muszą zapłacić więcej za umowę ubezpieczeniową samochodu z dużą objętością silnika. Aczkolwiek najmłodsi kierowcy muszą w związku z tym wyłożyć z portfela dużo więcej gotówki. Z tej przyczyny, to w pierwszej kolejności oni powinni zastanowić się, czy nie lepiej na początek nabyć poniekąd “słabszy” pojazd.
A co z posiadaczami samochodów, którzy mają już samochód z wielgachną pojemnością silnika i nie planują go zmieniać? Proponujemy im skonfrontowanie ofert kilku TU i wybór tego, które będzie najmniej zasadnicze w wycenie ryzyka ubezpieczeniowego.